智能車(chē)輛識(shí)別器是針對(duì)城市路內(nèi)開(kāi)方式停車(chē)場(chǎng)景定制研發(fā)的業(yè)內(nèi)首款基于射頻技術(shù)的車(chē)輛身份識(shí)別器，車(chē)輛駛?cè)氩次缓?，智能?chē)輛識(shí)別器將在1分鐘內(nèi)完成對(duì)車(chē)輛身份的判斷并上傳只云服務(wù)后臺(tái)。
停車(chē)場(chǎng)方案
采用無(wú)源射頻RFID技術(shù)、視頻號(hào)牌識(shí)別技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、CCTV云視頻場(chǎng)景監(jiān)控技術(shù)等多種技術(shù)融合的方式 對(duì)車(chē)輛身份進(jìn)行全方位的識(shí)別與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)臨停車(chē)輛二維碼支付、會(huì)員用戶(hù)線(xiàn)先通行后支付、預(yù)存用戶(hù)無(wú)感自動(dòng)扣 費(fèi)等停車(chē)支付業(yè)務(wù)。
人工成本低
杜絕跑漏
無(wú)人值守
電子發(fā)票
APP引導(dǎo)
增加周轉(zhuǎn)率
城市路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)方案
城市路內(nèi)停車(chē)解決方案是東莞市明日視界科技有限公司歷經(jīng)多年對(duì)城市停車(chē)研究的科研成果，區(qū)別于傳統(tǒng)的地磁+PDA、 地磁+高低位視頻樁路內(nèi)停車(chē)人工伺服的管理方式，方案首創(chuàng)采用無(wú)源射頻識(shí)別技術(shù)解決城市級(jí)路內(nèi)停車(chē)的管理難題， 車(chē)輛駛?cè)氩次?，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份進(jìn)行計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，大大降低的人工管理成本
- RFID技術(shù)作為技術(shù)基石，具有極高的通用性
- 與智慧城市的底層技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，避免重復(fù)建設(shè)
- 可構(gòu)建汽車(chē)信用體制（汽車(chē)信用根）
- 無(wú)縫對(duì)接發(fā)展靜態(tài)交通公共服務(wù)產(chǎn)業(yè)
- 極長(zhǎng)的續(xù)航能力和極高的穩(wěn)定性
- RFID技術(shù)可降低實(shí)施成本至少50%
- 免去視頻識(shí)別技術(shù)需要設(shè)置高低視頻識(shí)別桿、接入市政電力、鋪設(shè)網(wǎng)線(xiàn)，大幅降低實(shí)施成本
- 識(shí)別精準(zhǔn)、效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)
智能停車(chē)卡是一款為車(chē)輛定制的無(wú)源RFID射頻卡，依靠獲取智能車(chē)輛識(shí)別器的電磁波能量進(jìn)行工作，自身內(nèi)部無(wú)電池，每張固化存儲(chǔ)全球唯一序列號(hào)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年。
核心功能
服務(wù)功能
身份識(shí)別
數(shù)據(jù)匹配
身份識(shí)別
數(shù)據(jù)匹配
交易功能
停車(chē)費(fèi)用計(jì)算
清分結(jié)算
生成灰名單
賬單查詢(xún)
監(jiān)控管理功能
汽車(chē)身份識(shí)別
車(chē)輛狀態(tài)判斷
停車(chē)感知識(shí)別
環(huán)境監(jiān)控
執(zhí)法應(yīng)急功能
汽車(chē)身份識(shí)別
車(chē)輛狀態(tài)判斷
停車(chē)感知識(shí)別
環(huán)境監(jiān)控
APP功能
一、包月服務(wù)，讓你停車(chē)再也不會(huì)為了找車(chē)位而煩惱了
二、隨時(shí)查看離我最近的停車(chē)場(chǎng)，省心、省錢(qián)、省力就是這么省
產(chǎn)業(yè)介紹
2010-2020年間，在國(guó)家公安部、住建部、交通部、發(fā)改委等帶頭下，全國(guó)各項(xiàng)停車(chē)管理政策和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺(tái)，從標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)劃、建設(shè)、管理、收費(fèi)、調(diào)控等各方面推進(jìn)城市停車(chē)管理服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車(chē)管理工作的 指導(dǎo)意見(jiàn)》公安部辦公廳住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳公交管[2019]345號(hào)文 2019年6月1日
該意見(jiàn)針對(duì)改善城市道路交通環(huán)境，緩解城市停車(chē)矛盾，就加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車(chē)管理有關(guān)工作提出一系列具體要求。成為目前城市停車(chē)管理服務(wù)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，全面、準(zhǔn)確地向全社會(huì)表達(dá)了國(guó)家的戰(zhàn)略意志和具體要求，是目前停車(chē)項(xiàng)目的依據(jù)和行動(dòng)綱領(lǐng)按照。政府主導(dǎo)、市場(chǎng)
指引、社會(huì)共治、公共參與的總體要求來(lái)組織和開(kāi)展，堅(jiān)持需求調(diào)控、價(jià)格引導(dǎo)，分區(qū)域、分路段、分時(shí)段、分車(chē)型的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，信息驅(qū)動(dòng)、
資源共享、融通停車(chē)資源數(shù)據(jù)信息、推進(jìn)停車(chē)信息管理平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用，建立完善停車(chē)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制、加快推進(jìn)停車(chē)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)全省城市停車(chē)管理工作指導(dǎo)意見(jiàn)》 廣東省〔2020〕19號(hào)文
該意見(jiàn)為全面落實(shí)國(guó)家、廣東省有關(guān)城市停車(chē)管理工作部署，進(jìn)一步創(chuàng)新社會(huì)治理方式，構(gòu)建完善停車(chē)治理體系，有效治理“停車(chē)難”問(wèn)題，不斷 提升城市道路出行品質(zhì)，促進(jìn)廣東省城市高質(zhì)量發(fā)展。
該意見(jiàn)為全面落實(shí)國(guó)家、廣東省有關(guān)城市停車(chē)管理工作部署，進(jìn)一步創(chuàng)新社會(huì)治理方式，構(gòu)建完善停車(chē)治理體系，有效治理“停車(chē)難”問(wèn)題，不斷 提升城市道路出行品質(zhì)，促進(jìn)廣東省城市高質(zhì)量發(fā)展。
- 資產(chǎn)方與明日視界共同成立合資運(yùn)營(yíng)公司
- 由合資公司代為政府收取消費(fèi)者的停車(chē)費(fèi)
- 合資公司負(fù)責(zé)支付雙方資產(chǎn)使用費(fèi)
- 資產(chǎn)方與明日視界雙方進(jìn)行停車(chē)費(fèi)收入分成
- 明日視界收取技術(shù)平臺(tái)年費(fèi)；在停車(chē)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域服務(wù)產(chǎn)業(yè)化后，形成“靜態(tài)交通公共服務(wù)”，進(jìn)一步收取增值服務(wù)費(fèi)
關(guān)于我們
Registered capital
注冊(cè)資本
Team
團(tuán)隊(duì)
目前超50人，技術(shù)人員占比超50% 成功參與國(guó)家及公安部重大科技項(xiàng)目
Core assets
核心技術(shù)
涉及物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能交通領(lǐng)域
11個(gè)序列(含涉人、涉物電子標(biāo)簽應(yīng)用)的研發(fā)成果
